Одни новшества уже реализованы в практической деятельности, другие — находятся в стадии испытаний, третьи — пока рассматриваются. Приведем несколько примеров инновационного использования покрытия из резиновой крошки.

Укладка резиновых покрытий на уличных площадках

Жители мегаполисов еще несколько десятилетий назад зачастую и не замечали, как меняется городская среда, поскольку центр внимания был сосредоточен на создании комфортной среды в квартире, а территория за ее пределами воспринималась как нечто вторичное. Однако, активные преобразования в сфере благоустройства городов, внедрение инноваций позволили больше времени проводить в парках, уличных площадках, занимаясь спортом, играя с детьми, общаясь, весело и пользой проводя досуг. Одним из инновационных современных направлений, меняющих к лучшему городской облик, стало резиновое покрытие. Начиная с 2001 года покрытие из резиновой крошки является наилучшим вариантом при возведении детских, спортивных уличных площадок, пешеходных зон, велодорожек, промышленных площадок и др. Качественное покрытие служит свыше десяти лет, защищает от грязи и травм, повышает уют и создает зону комфорта, являясь важным компонентом городского благоустройства.

Дорожное строительство

Число машин постоянно растет требуя расширения сети автомагистралей. И с возрастанием нагрузок на дорожное полотно остается первостепенным вопрос долговечности и качества. Постоянно проводятся изыскания в этой сфере, изыскиваются новые приемы и материалы, которые дадут возможность избежать выбоин, растрескивания, общего разрушения, и, в тоже время, снизить стоимость сырья и обслуживания дорог. Одним из успешных решений явилась переработка использованных автомобильных шин. Данная вторичная конверсия решает проблемы снижения стоимости прокладки автомобильных дорог и их обслуживания. Резиновые фракции, полученные после переработки шин, перемешанные со связующим — полиоктенамером, добавляются в асфальт или битум. В результате образуется асфальтобетонная резиносодержащая субстанция, используемая в дорожном строительстве. Проведенные тесты выявили значительное качественное преимущество покрытия, модифицированного эластомерами, перед традиционным, а также увеличение срока эксплуатации, снижение скорости и количества разрушительных процессов, повышение устойчивости к внешним нагрузкам, лучшее сцепление с колесами, снижение дорожного шумового фона. Стоимость резинового покрытия значительно ниже, решается вопрос с утилизацией, что также экономит средства, вместо токсичного сжигания переработанная резина получает вторую жизни, становясь эластомером для дорог.

Усовершенствование свойств битума добавлением резиновой крошки

В битум добавляется около 7-15% резиновых фракций размером около миллиметра дорожное покрытие становится более упругим, морозоустойчивым, шумопоглощающим, меньше подвержено разрушению, срок службы увеличивается в два-три раза. Также у смеси битума и резиновых фракций появляются следующие свойства:

• возрастает вязкость битума, покрытие становится более эластичным;
• повышается устойчивость к температурным перепадам, заморозкам, слишком высокой температуре;
• становится лучшей сцепляемость с колесами автомашин;
• лед, появляющийся на дороге с таким покрытием, разрушается гораздо быстрее, чем на обычных трассах;
• возрастают антискользящие свойства, вода быстро впитывается;
• смесью резиновых фракций и битума отлично заделываются трещины на трассах, а дорогу можно сразу открывать сразу после ремонта. На километр дороги уходит от пятнадцати до двадцати тонн смеси;
• благодаря совокупности всех свойств уменьшается количество дорожно-транспортных происшествий.